煤（méi）礦井下巷道用刮板機（jī）
煤礦刮板輸送機主要部分結構（gòu）、性能（néng）說明
1、總體結構：本產品主要由傳動部、推移（yí）梁、過渡槽、中部槽、刮板鏈、機尾、左右擋板（bǎn）等（děng）部件組成。
2、主要部件結構及工作原理
傳動部：傳動部主要（yào）由電動機（jī）、減速器、鏈輪、機頭架、舌板、盲軸、緊鏈器等部件組成，聯結（jié）罩將電動機、減速器連成一（yī）個整體，動力通過減速器傳遞至鏈輪，鏈輪（lún）帶動刮板構成封閉式無極傳動鏈，從而起到（dào）運輸煤炭的作（zuò）用。
3、減速器：減速器為三級圓錐圓（yuán）柱齒輪傳動，傳動功率40kw，傳動比24.564。為保證軸承正常運轉，應對軸承（chéng）的軸向遊隙進（jìn）行適當調整：一軸為 0.04--0.1;二軸為0.08—0.15;三軸為0.07—0.15;四軸為0.2—0.4，圓弧傘齒輪的軸向位（wèi）置也應適（shì）當調整，以保證合理的齧合側隙和接觸斑點，其齧合側隙不小於0.17mm，接觸斑點沿齒長和齒高方向不少於50%。一軸軸（zhóu）向遊隙可通（tōng）過調整螺母進行（háng）調整（zhěng），二、三、四軸（zhóu）軸向遊隙（xì）用調整墊進行調整。
4、鏈輪（lún）：鏈輪半滾筒組成（chéng）一體，為刮板鏈傳遞動力。
5、機頭架：機頭架由側板、底板等零件組焊而成，其側麵分別用以固定減速器和盲（máng）軸總（zǒng）成（chéng），尾（wěi）端（duān）與過（guò）渡槽連接。
6、盲軸：盲軸由（yóu）軸承座、盲軸等（děng）零件組成，其主要作用是支撐鏈輪。
7、緊鏈器：緊（jǐn）鏈器由偏心輪、外殼、閘帶、製動輪等零件組成，通過閘帶抱緊製動輪實（shí）現（xiàn）製動，並與緊鏈掛鉤（gōu）配合使用，起到張（zhāng）緊刮板鏈的（de）作用。
8、過渡槽：過渡（dù）槽由槽幫（bāng）鋼和中（zhōng）板組焊而成，是機頭架和中部槽的過渡連接裝置。
9、中部槽：中部（bù）槽是刮板輸送機的（de）重要組成部分，由槽（cáo）幫鋼（gāng）、中板（bǎn）、連接銷組焊而成，中部槽與中部（bù）槽之間通過連接銷實現縱向連接。
10、刮板鏈：刮板鏈由（yóu）圓環鏈、刮板、連接環、螺（luó）栓組裝而成，刮板材料為軋製型鋼，帶有斜麵的一側與中（zhōng）部槽中板接觸，起到刮煤作用，連接環凸起部分起導（dǎo）向（xiàng）作用。
11、機尾：機尾由（yóu）機（jī）尾架和機尾軸組裝而成，是刮板鏈回轉的導向機構。亦可采（cǎi）用雙（shuāng）驅動方式即機頭、機尾均為傳動部，可使整機鋪設長度增到160m。
注：采用雙驅動方式時隻能共用一套電控裝置，先（xiān）將尾傳動部調至轉向一致後方（fāng）可（kě）開機，否則，將造成拉斷刮（guā）板鏈或損壞傳動部等事故發（fā）生。
12、左右擋板：刮板輸送機出廠時一般不配置左右擋（dǎng）板，若用戶需（xū）要可特殊定貨。

煤礦用（yòng）刮板機（jī）丨單雙鏈條刮板輸送（sòng）機丨煤礦井下巷道用刮板輸送機的（de）使用和維（wéi）護
（一（yī））運轉
1、刮（guā）板機（jī）交付使用後，必（bì）須根據運（yùn）輸量的大小確定給煤量，避免刮板鏈被煤壓死而造成起動困難。
2、刮板輸運機每次啟動運行前應先點動（dòng）開車檢查，傳動部各傳動零（líng）件有無異常情況，刮板鏈條等有無刮卡現象，正（zhèng）常後即可起動輸送機開始運煤。
（二）更換保險銷
機器運轉中如遇到刮板鏈刮卡等異常情況（kuàng），使（shǐ）電機超負荷運行時，保（bǎo）險銷將被切斷，此時應先（xiān）檢查排除（chú）故障，然後將被切斷的保險銷取出更換成新的。
（三）移（yí）機
本輸送機采用（yòng）整體人（rén）工移溜，推移完成後應在機頭（tóu）、機尾打（dǎ）好固（gù）定支柱（zhù）。
（四）調整刮板鏈條
輸送機在運轉中如發現刮（guā）板鏈條過鬆或過緊，以及因工作麵情況（kuàng）變（biàn）化（huà）而需要改變鋪設長（zhǎng）度時，均須將刮板機鏈條重（chóng）新進行緊鏈。
（五）日常（cháng）維護
1、輸送機推移後應先進行全麵巡視，檢查各傳（chuán）動零（líng）件是（shì）否（fǒu）安全可靠，各連接口是否正（zhèng）確，刮板鏈與溜槽有無（wú）刮卡等情況。
2、各部檢查無誤後應進行空運轉試驗，檢查其運（yùn）行情況。
3、輸送機各軸承（chéng）部位和減速器，電動（dòng）機經常進行檢查其溫升情況並應定期注油（yóu）或（huò）換油。
4、各密封部位應（yīng）經常檢查其密封情況，如發現漏油等應進行更換處理（lǐ）。
5、維修人員應每日全麵檢查一次，如發（fā）現刮板或接頭鬆動應重新擰緊螺釘以防刮（guā）板、接頭等零件在運轉中丟失。

二、其它注意事項
（一）刮板輸運機每次開機前操作司機必須對機頭、機尾（wěi）、機身主要部件進行細（xì）致檢（jiǎn）查（chá），確保所有部件符合要求，刮板鏈必須鬆緊合適，避免掉鏈、跳鏈和斷鏈。
（二）每次開機前必須檢查巷道內有無障礙物，運輸機上是（shì）否有人，電纜（lǎn）是否掛好。
（三）檢查機頭、機尾撐子（zǐ）是否按要求打好，檢修、移遷時必須停電掛牌（pái）。
（四）開啟前要先發信號以防傷（shāng）人。
（五（wǔ））工作麵要（yào）保持平直，彎曲處要符合規定（dìng）（3～4°）。
（六）刮板運輸機運行中上麵不允許作業（yè）和行人。

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