臂架型鬥（dòu）輪堆取料機
利用鬥輪連續取料，用機上的帶式輸（shū）送機連續堆料（liào）的（de）有軌式裝卸機械。它是散狀物料（散料）儲料場內（nèi）的專用（yòng）機械，是在鬥輪（lún）挖掘機的基礎上演變而（ér）來的，可與卸車（船）機、帶式（shì）輸送機、裝（zhuāng）船（車）機組成儲料場運輸機械化係統（tǒng）,生產（chǎn）能力每小時可達1萬多（duō）噸。鬥輪堆取（qǔ）料機的（de）作業（yè）有（yǒu）很強的規律性，易實現自動化。控（kòng）製方（fāng）式有手（shǒu）動、半自動和自動等（děng）。
鬥輪堆取料機按結構分臂架型和橋（qiáo）架（jià）型兩類。有的設備隻（zhī）具有取料一種功能，稱鬥輪取料機。
鬥輪堆取（qǔ）料機臂架型運行方式
它有堆料（liào）和取料兩種作業方式（shì）。堆料由帶式輸送機運來的散料經尾車卸至臂架上的帶式輸送機，從臂架前端（duān）拋卸至料場。通過整機的運行，臂架的回轉、俯仰可使料堆形成梯形（xíng）斷麵的整（zhěng）齊（qí）形狀。取料是通過臂架回轉和鬥輪旋轉連續（xù）實現的。物料經卸（xiè）料板卸至反向（xiàng）運行的臂架帶式輸送（sòng）機上，再經機器中心處下麵的漏鬥卸至料場（chǎng）帶式輸送機運走。通過整機（jī）的運行，臂架的回（huí）轉、俯仰（yǎng），可使鬥輪將儲料堆的物料取（qǔ）盡（jìn）。

構成（chéng）部分
臂架型鬥輪堆取料機由鬥輪機構、回轉機（jī）構、帶式輸送機、尾車、俯仰（yǎng）與（yǔ）運（yùn）行機構組成。
①鬥輪機構：是取料的工作機構，包括鬥輪及其驅動裝置。鬥輪分無格式、半格式和有格式3種。無格式鬥（dòu）輪的鏟鬥沒有鬥（dòu）底，在非卸料區內用固定在（zài）臂架上的圓（yuán）弧擋板堵住鬥中散料，散料在圓弧擋板上滑移。在卸（xiè）料區內沒有圓（yuán）弧擋板而有一個固定的斜溜槽（cáo）。當鏟鬥隨輪體（tǐ）旋轉至卸料區（qū）時，鬥中物料在自重作用下經斜（xié）溜槽滑到帶式輸送機上（shàng）。它的卸料區間大，因而鬥輪轉速（sù）較高，可提高作（zuò）業能力，能卸（xiè）較粘物料。半格式鬥輪的結構與無（wú）格式相似，隻是將鬥壁向鬥輪中心（xīn）延伸一段，使圓弧擋板與輪體（tǐ）之間的距離加大，以減（jiǎn）少在圓弧擋（dǎng）板與輪體間發生卡料的可能性。有格式鬥輪的每個鏟鬥的（de）鬥底（dǐ）是一（yī）個（gè）扇形斜溜槽，在非卸（xiè）料區卻（què）有固定不動的側（cè）擋板。當鏟鬥隨輪體旋轉至一定高度後,鬥中散料開始沿扇形斜溜槽向鬥輪中心滑動（dòng）,鏟鬥到達卸料區後，由於沒有（yǒu）側擋板阻擋，散料經斜溜槽、卸料板（bǎn）滑到帶式輸送機上。有格式鬥輪卸料慢（màn），需較大的（de）鬥輪直徑，但不（bú）會產生卡（kǎ）料現象，適用於堅硬物料。三（sān）種鬥輪中以無格式應用最（zuì）多。鬥輪的（de）傳（chuán）動方式有機械與液壓（yā）兩種，一般不需調速。
②回轉機構（gòu）:由回轉支承和驅動裝（zhuāng）置兩部分（fèn）組成,用以（yǐ）使臂架左右回轉。為保證臂架在任意位置時鬥鏟都能裝滿,回轉速度（dù）要求在0.01～0.2轉/分的範圍內按（àn）一定規律實現自動無級調節。大多用直（zhí）流電動機或液壓驅（qū）動。
③臂架帶（dài）式輸（shū）送機：供輸送物料之用。在堆料、取（qǔ）料作業時，輸送帶需正反向（xiàng）運行。
④尾車：將料場帶式輸送機與（yǔ）鬥輪堆（duī）取料機聯係在一（yī）起的機構。料場帶式輸送機的輸送帶繞過尾車機架上的兩個滾筒（tǒng），呈S形（xíng）走向,以便在堆料時把物料由料場帶式輸送（sòng）機轉運到鬥輪堆取料機（jī）上去。
⑤俯仰機構和運行機構：均與門座（zuò）起重機中相應的機構相似。

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