鋼芯膠帶鬥式提升機的（de）結構組成（chéng）：
鬥式提升機由上部區段、中部機殼、下部區段（duàn）、帶料鬥的（de）輸送（sòng）帶等牽引部件、傳動裝置和室外（wài）檢（jiǎn）修（xiū）平台組成。

1.下部區段，由進料口（kǒu）、下（xià）部機殼、改向輪組和張緊裝置組成。
2.中部（bù）機殼（檢修），每台一節,用於（yú）安裝（zhuāng）、檢修牽引部件（jiàn）。
3.中部機殼（防偏（piān）），通常每隔5節（jiē）中（zhōng）部機殼放（fàng）置一個。
4.連接板，通常每（měi）隔2節中部機殼放（fàng）置一個。
5.中部機殼（標準），L=2米。
6.連接框，通常（cháng）每隔5節中部機殼放（fàng）置一個。
7.中部機殼（非標），L在0.5~2米之間。一般安裝在（zài）上部區段第一或第二節中（zhōng）部（bù）機殼處。
8.上部區段，包括上部機殼和傳動滾筒組。
9.驅動裝置。由電機、垂直軸（zhóu）減速器、液力（lì）偶合器、逆止裝置（zhì）、慢動裝置組成。
10.室外操作平台。
11.帶鬥裝置。

鋼絲膠帶鬥式提升機的各部位特點（diǎn）：
1.運行部件：采用（yòng）特（tè）殊設（shè）計（jì），帶防撕裂的高強度鋼絲繩芯膠（jiāo）帶，配以（yǐ）專用的膠帶接頭和料鬥固定件使膠帶能長期可靠運行，料鬥設（shè）計布局合（hé）理，並有不同型（xíng）式排列（liè），確保物料連續提升（shēng）和卸出。
2.驅動裝置：采用直交軸硬齒麵的減（jiǎn）速機與（yǔ）提升機主（zhǔ）軸直（zhí）聯（lián），配液力偶合器，慢速檢修電機和逆止（zhǐ）器（qì），傳動裝置結構緊湊合理，實現（xiàn）柔性（xìng）起動。
3.上（shàng）部裝置：滾筒設計采用自動對中裝（zhuāng）置（zhì），滾筒采用高性能（néng）橡膠包膠，使（shǐ）用壽命（mìng）長，摩擦力大；
4.中部機殼：采用優化設計機殼，雙通道（dào）設計（jì），避免相對高速（sù）運行（háng）的膠帶帶（dài）來的渦流（liú）幹擾（rǎo），附設加強角鋼。
5.下（xià）部裝（zhuāng）置： 采用齒輪齒條張緊裝置，同步調節張緊，尾部滾筒（tǒng）采用自動（dòng）對中設計，並附設皮（pí）帶防跑偏裝置和料位控製儀。
6.保護裝置： 本機在頭、尾部設置有防跑偏裝置，在膠帶跑偏（piān）時可輸送信號至中控室，及時切斷（duàn）主電機電源；在提升機的（de）尾部設有（yǒu）料位控（kòng）製儀及旋轉開（kāi）關。

TG型鋼芯膠帶鬥式提升機主要技術參數及規格（gé）：

注：提升高度超（chāo）過（guò） 80m 時，需特殊設計。

鋼絲膠帶鬥式提升機牽引構件采用高強度鋼絲繩芯橡膠帶，克服了鏈條與鏈輪齧合時驅（qū）動產生的動載荷，較鏈條（tiáo）提升更輕便，工作平（píng）穩，能以較快的運（yùn）行速度而達到較高（gāo）的生產率（lǜ），在（zài）同樣的生產條件下，膠帶因其工作速度高和自（zì）重較輕，可使物料線載荷和牽引（yǐn）構件的線載（zǎi）荷較小從而減少整機的尺（chǐ）寸、自重（chóng）。同時，由於膠帶具有良好彈性，柔韌性，在料鬥進行裝載時（shí）有減（jiǎn）振作用。因采（cǎi）用了高強度鋼絲繩芯膠帶，可使提（tí）升機的提升高度及（jí）輸送量大為（wéi）提高，因而鋼絲（sī）膠帶鬥（dòu）式提升機（jī）具（jù）有良好（hǎo）發展前景。

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