鬥（dòu）式（shì）提升機料鬥（dòu）帶跑偏如何處理？
頭輪（lún）和（hé）底輪傳（chuán）動軸安裝不正頭輪和底輪傳動（dòng）軸安裝不正主要體現（xiàn）在以下幾個（gè）方麵：
一是頭輪和底輪的傳動軸在同一垂直平麵內且不平行;
二是兩傳動軸都安裝在水平位置且不在同一垂直平（píng）麵內;
三是兩（liǎng）傳動軸平行（háng），在同一垂直平麵內（nèi）且不水平。這時，料（liào）鬥帶跑偏，易引起（qǐ）料鬥與機筒的（de）撞擊、料鬥帶（dài）的撕裂。應立即停機，排除故障。做到頭輪和底輪的傳動軸安裝在同一垂直平麵內，而（ér）且都在水平（píng）位置（zhì）上（shàng），整機中心線在1000mm高度上垂直偏差不超過2mm，積累偏差不超過8mm。
料鬥帶接頭不正料鬥帶接頭不正是指料鬥帶結合後，料鬥（dòu）帶邊緣線不在同一直線上。工作時，料鬥帶一邊（biān）緊一邊鬆，使料鬥帶向緊邊側向移動，產（chǎn）生跑偏，造成料（liào）鬥盛料不充分，卸料不徹底，回料增多，生產率下降，嚴（yán）重時（shí）造（zào）成料鬥帶卡（kǎ）邊、撕裂。這時應（yīng）停機，修（xiū）正接頭並接好。