液壓氣動的鬥式提升機的一個特點就是重，常用的每小時提升100立（lì）方米的鬥式提升機的驅動結構達到3噸多重，每小時提升300立方米的鬥式（shì）提升機（jī）的驅動結構更是達到6噸多重。這種結構（gòu）的另一個特點是高，現（xiàn）代常用鬥式提升機大部分提升物料高度超過20~30米，甚至有不少達到40米，相對於其本（běn）身中部（bù）鬥體的截麵大小，鬥式提升機是一個典型的細長（zhǎng）杆結構，從受力方麵分析，這種重量在上部的細長杆結構容易失穩，造成倒塌，所以必須（xū）在鬥（dòu）式提升機中部一些位置（zhì）布置一些支撐（chēng）結構，以減少其失穩倒塌現象的發（fā）生。采用驅動結構放置（zhì）於上部鬥體上的（de）方式整個鬥式提升機的安全性是有問題的。

液壓氣動的鬥式提升機一般垂直（zhí）於地麵安裝，通過安裝於上（shàng）部鬥體上部的構帶動板鏈（liàn）和安裝於板鏈上的料鬥往複轉動，料鬥將下（xià）部鬥體上由（yóu）下料口進（jìn）入（rù）的物料不停地挖（wā）出，提升（shēng）到上（shàng）部（bù）鬥體側下部出料口位置放出。這（zhè）種常規結構有以下缺（quē）點：
液壓氣（qì）動的鬥式提升機由鬥體和提升（shēng）機構組成（chéng），鬥體包括上（shàng）部鬥（dòu）體1、中部鬥體2和下（xià）部鬥體3，鬥體上通過設置板鏈4連接料（liào）鬥5，上部鬥體1的上端設置驅動鏈（liàn）板輪6，提升機構采（cǎi）用液壓馬達7驅動，下部鬥（dòu）體3的地麵上設置（zhì）液壓（yā）泵站9。
    本技術為解決技術問題所采（cǎi）取的技術方案是：一種液壓驅（qū）動鬥式提升機，由鬥體和提升機構組成，所述鬥體包括上部鬥體（tǐ）、中部鬥體和下部（bù）鬥體，所述鬥體上通過設置板鏈連接料鬥，所述上部鬥體的上端設置驅動鏈板輪，所述（shù）板（bǎn）鏈連接在所述（shù）驅動鏈板輪上，所述提升機構采用液壓馬達驅動（dòng），所述液壓馬達連接在所（suǒ）述驅動鏈板輪的主軸上，所述下部鬥體（tǐ）的地麵上設置液壓泵站。所（suǒ）述液壓泵站通過上（shàng）下液壓油（yóu）管聯通所（suǒ）述液壓馬達。
本技（jì）術采用液壓馬達驅動提升結構，且將液壓泵站安裝於地麵上，不再與鬥式提（tí）升機結構相連（lián）接，其結構重量極大降（jiàng）低，避免了鬥式提升機的頭重腳輕現象，極大地提高了鬥式（shì）提升機的整機安全性，降低了維修難度，減少了維修成本。
液壓氣動的（de）鬥式提升機構（gòu）的驅動結構放置於上部鬥體上造成的另一個危害是檢修困難。一旦某個零部（bù）件出問題需（xū）要卸下檢修，因為（wéi）其（qí）太高了，需要找吊車才能卸（xiè）下，無（wú）形中增加了檢修維護成本。采用驅動（dòng）結構放（fàng）置於上部鬥體上的方（fāng）式整個鬥式提升機（jī）的維修經（jīng）濟性是有問題的。
本技術（shù）采用液壓馬達驅動提升結構，其結構重量極大降（jiàng）低，避免了鬥式提升機的頭重腳輕現象，極大地提高了鬥式提升機的整機安全性。，液（yè）壓馬達7安裝於驅動鏈板輪6的主軸上，鏈板4繞（rào）裝於驅動鏈板輪6上，板鏈4轉（zhuǎn）動連接在驅動鏈板輪6上，料鬥5設置有多個並固定連接在板鏈4上，整個上部鬥（dòu）體1的重量（liàng）極大地減輕。