脫水(shuǐ)鬥式提升機結構組成
脫水鬥(dòu)式提升(shēng)機鏈輪鏈鬥結構組成介紹(shào) 13353676726

(1)脫水鬥式提升機的驅動裝(zhuāng)置(zhì)包括電動機(jī)、減速機、傳動鏈及鏈輪。電動機(jī)和減速器之間用彈性注銷聯柱器聯接,減速器和傳動主軸之間用套筒滾子鏈傳動,鏈條的張緊靠壓緊鏈輪調節,考慮到鬥鏈(liàn)有可能突(tū)然被卡住而發生事故,在從動鏈(liàn)輪上裝有安全銷。驅動裝置安裝在傳動支架上,傳動支架焊在頭部節段上;
(2)頭部組件由(yóu)傳動部件及拉緊(jǐn)裝置組成,該組件包括星輪、傳(chuán)動主軸、軸承及頂緊螺杆等。星輪(lún)為四(五)方形,軸承座的底部帶有燕尾槽,軸承借助螺杆來調節(jiē)鬥鏈(liàn)的鬆(sōng)緊;
(3)機體由頭部節段、中間節段(敞開節段(duàn)、過渡節段(duàn)、密封節段(duàn))和尾部節段組成,節段均為金屬焊接結構,各節段之間用角鋼法蘭聯接。為防止漏水,在(zài)聯接處墊有5mm厚的橡膠墊。頭部節段除設有卸料口外,還有為安(ān)裝拉緊裝置的槽鋼,中間(jiān)節段中用於水下(xià)得封(fēng)閉箱(xiāng)形(xíng)結(jié)構,稱為封(fēng)閉節段:用於水上的U形(xíng)槽,稱為敞開節段:過渡(dù)節段用於上述兩種節段之間,為了防止鬥鏈下垂,在中間節段內鋪設有由角鋼和扁(biǎn)鋼組(zǔ)成的導軌。尾部節段也為封閉的箱形結構,其上設有喂料口、上排水管、下放水孔和專為檢(jiǎn)修用得清掃孔;
(4)尾部組件包括尾輪、滾輪、鍵及軸承。滾輪有兩個,均為圓形,其中一個用鍵固定在軸上(shàng),另一個空(kōng)套在軸(zhóu)上,以補償兩排鬥鏈由於不均勻摩擦與伸長而造成的在總長(zhǎng)度(dù)上的(de)差異。為(wéi)防止尾部軸軸頸的磨損,在其上配置了兩個可以(yǐ)更換的鋼套。軸(zhóu)承(chéng)的襯套用耐(nài)磨鑄鐵製成,其內緣用特(tè)製(zhì)的膠質密封圈,以防止泥水侵入;
(5)鬥鏈由兩條鏈條和(hé)鬥子組成。鏈條為(wéi)片式牽引鏈,鬥子用鋼板製成,鬥子上交錯(cuò)排列著脫水用得長孔,並用帶榫的沉頭螺栓間(jiān)隔地(間隔一個節距)安裝在鏈條(tiáo)上;
(6)捕(bǔ)捉器(qì)的作用(yòng)是(shì)當鬥提機斷鏈時,防止鬥鏈拋出及落(luò)入機尾部。捕捉器焊(hàn)接在敞開節段兩側導軌上(shàng),上麵一對捕捉器安(ān)設在離傳動軸中心不超過3m處:下麵一對(duì)捕捉器安設在敞開段和過渡段接鄰之間:中間捕捉器之間的距離應不大於5m,並且不等於鏈條節距的倍數;
(7)頭、中間、尾(wěi)部(bù)支(zhī)架及檢查傳動係(xì)統用得梯(tī)子,均為焊接的金屬構件,分別支承在樓板及基礎(chǔ)上。
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